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Letzte Aktualisierung 17.01.2016

Deutz MAH Motoren mit Hilfseinspritzventil

Zum schnelleren und leichteren starten des Motors wurden die größeren Motoren serienmäßig oder auf Wunsch mit einem Hilfseinspritzventil ausgestattet. Dieses hat den Zweck den Kraftstoff beim Anlassen direkt in den Brennraum einzuspritzen (Direkteinspritzverfahren) wodurch das Anlassverhalten sich stark verbessert. Läuft der Motor wird das Hilfseinspritzventil wieder abgeschalten sodass der Motor mit der Hauptdüse nach dem Vorkammerverfahren weiterläuft. Das Vorkammerverfahren hat den Vorteil: niedriger Einspritzdruck und Unempfindlichkeit gegen verschiedene Zusammensetzungen der Kraftstoffe (Exportländer).

Hauptdüse des MAH 320